第11代雅阁来了,外观、内饰很低调,配置全面升级
(相关资料图)
本田雅阁在中国的 B级轿车中,一直都是数一数二的存在。这一次的升级,让其他的 B级轿车都感受到了巨大的压力。据悉,本田将在五月底推出新一代车型——第11代雅阁。趁此机会,让我们一同来看一看第11代雅阁究竟有哪些亮点和提升。
第11代雅阁的外形与第10代雅阁不尽相同,第11代本田雅阁从里到外都焕然一新,减轻了往日的商业气息,更多的是一种洋溢着青春气息的四射魅力。
在前脸部分,第11代雅阁采用了本田的家族设计基因,方正的进气格栅和平直的前脸,与左右两侧扁平且矩阵式的 led头灯搭配起来,让车头充满了运动气息,同时彰显了几分复古感。新车侧面与现款相比,体积上又大了一圈,造型也变得更加飘逸,整体来说改动不大。来到新车尾部,可以看到尾灯看上去更加精致更加亮眼。尾部有一个稍微向上翘起的小鸭尾部的设计,这一设计外观修长内部构造精巧,使车身更具辨识度。
在空间上,第11代雅阁也做了改进。新车长长宽高和轴距分别是4971 mm、1862 mm、1450mm和2830 mm,其长度比现款长出了63 mm,后排的空间就会变得更大更宽裕,后排的舒适性也会更好。新车的轴距依旧是2830mm,综合来看其后排空间已经达到了同级车型中最好的水准。另外,近五米的长度让车身看起来更有气势。
在内饰配置上,第11代雅阁也发生了翻天覆地的变化,不但采用了最先进的设计,而且还将中央空调上的物理按钮一扫而空,取而代之的是悬浮式中控屏,将所有的功能都集中在了屏幕中的做法,无论从外观还是实用性上来说,都要比旧款车型豪华多了。除此之外,这款新车还将搭载 Honda Connect4.0的产品,其智能程度相比旧款有了很大提升,再加上第11代雅阁已经支持苹果CarPlay,这对于偏爱日系车的车主无疑是一个巨大诱惑。
第11代雅阁的插电混动车型由2.0 L发动机和电机系统组合而成,它的综合最大功率达到了152千瓦,最大扭矩达到了335牛·米,与17.7 kWh的三元锂电池相匹配,WLTC续航里程达到了82千米。虽然换了更大的电池,但第11代雅阁的动力更偏向于家用,百公里的加速速度和续航里程都很不错,尤其是82公里的续航里程和绿色牌照的优势,足以吸引一大批家庭用户的目光。
综合看下来,第11代雅阁的表现还是蛮不错的。这辆车的到来,绝对会给同级车型带来不小的压力。等到上市以后,感兴趣的车主可以预约试驾体验一把驾乘感受。
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